El alumnado desarrollará todos los créditos del último curso en compañías de automoción
La UVigo se convertirá el próximo curso 2023-2024 en la primera universidad gallega en ofrecer un Grado en Ingeniería de la Automoción con mención dual, en el que la totalidad de su alumnado desarrollará los 48 créditos del último curso, 36 de contenidos formativos y 12 correspondientes al Trabajo Fin de Grado (TFG), en empresas del sector de la automoción. La implantación y desarrollo de la titulación, que se encuentra en este momento pendiente del visto bueno de la Secretaría General de Universidades y de la aprobación de la Agencia de Calidad de Galicia (ACSUG), fue el objeto del convenio que se firmaron el pasado lunes 3, en un acto celebrado en el edificio Redeiras, Xunta, UVigo y sector de la automoción, representado por Stellantis, CTAG (Centro Tecnológico de la Automoción de Galicia) y CEAGA (Clúster de Empresas de Automoción de Galicia).
El nuevo grado con mención dual ofertará 20 plazas de nuevo ingreso a su alumnado, que cursará durante cuatro años un total de 240 créditos ECTS. Después de una formación, en los primeros cursos, de las bases científicas y tecnológicas de la ingeniería, en el último año, el estudiantado desarrollará los 48 créditos que le restan, 36 de contenidos formativos y 12 correspondientes al Trabajo Fin de Grado (TFG), en empresas del sector de la automoción, mediante la modalidad de formación dual, lo que permitirá a las y los futuros graduados realizar 1200 horas de formación en el ámbito empresarial, que equivale al 20% del total de la titulación, y la distingue de los grados que carecen de mención dual.
El rector de la UVigo, Manuel Reigosa; el consejero de Cultura, Educación, FP y Universidades, Román Rodríguez; o director de Stellantis, Ignacio Bueno; el director general del CTAG, Luis Moreno y el gerente de CEAGA, Alberto Cominges, fueron los encargados de firmar el convenio, que regulará los términos del desarrollo de la implantación y seguimiento de la titulación y del programa de formación dual del estudiantado en la titulación, así como su adecuación a las demandas del sector de la automoción en Galicia, que representa el 14,3% del empleo directo industrial en Galicia, con cerca de 25.000 personas empleadas, sin contar los empleos indirectos. Con una facturación en 2020 de 10.450 millones de euros, casi el 17,8% del PIB gallego, la automoción destina 7265 millones de euros al mercado exterior, cerca del 35% del total de exportaciones de Galicia.
Un grado atractivo y eficaz
En su intervención, posterior a la firma del convenio, el presidente de la Xunta destacó la importancia de, luego del éxito que está alcanzando la FP dual, iniciar la experiencia de los grados de un sector tan importante como la automoción. «Las universidades tienen que, respetando su esencia, adaptarse a los cambios de la sociedad para potenciar y consolidarse y creo que es lo que estamos haciendo aquí», dijo Rueda, que agradeció la colaboración de todos los agentes implicados para crear un grado «eficaz y atractivo y que funcione desde el primer momento, pero sobre todo que sea útil, que lo que aquí se aprenda tenga esa conexión directa con el mundo empresarial».
Para el titular de la Xunta, «este es un paso potente que había que dar en Galicia», dijo Rueda, que destacó el trabajo conjunto de la Xunta y de las universidades del SUG, materializado en nuevas titulaciones de grado y máster, así como en la congelación de las tasas. «Lo que hoy hicimos fue abrir una puerta para las nuevas generaciones en Galicia», dijo Rueda, que se refirió al acuerdo alcanzado como “una alianza pionera” que conecta la empresa con las universidades y que, aseguró, “tiene mucho futuro”.
Una línea a seguir en la UVigo
Para el rector de la UVigo este primer grado con mención dual es un ejemplo de que las universidades son capaces de cambiar el rumbo muy rápido para organizar, en este caso, titulaciones de una colaboración de la Xunta y la implicación de todo el sector de la automoción. «Parecía lógico que nuestro primer grado dual haya sido en el sector de la automoción, razón por la que agradezco muchísimo el trabajo hecho por la Escuela de Ingeniería Industrial y por su director, porque fue capaz de implicar a todo el sector en Galicia, representado por CTAG, CEAGA y Stellantis, que se implicaron con mucha fuerza”, dijo Reigosa.
El rector de la Universidad de Vigo también ha incidido en su intervención en la importancia de que el plan de estudios del nuevo grado esté visado por el sector, en el que el alumnado realizará parte de su formación, y que participará en los cambios a realizar en la titulación en el futuro. Reigosa agradeció la implicación del sector en esta iniciativa que marcará una línea «que en la Universidad utilizaremos en otros grados y másteres», avanzó.
Un paso audaz que impactará en todo el sistema productivo de Galicia
Por su parte, Ignacio Bueno calificó la puesta en marcha del grado como «un paso muy importante en la formación del alumnado para su integración en un sector tan importante y estratégico como es la automoción», que avanza, dijo, a una velocidad vertiginosa y precisa de profesionales capaces de enfrentar los retos futuros vinculados con la movilidad sostenible y conectada y con el medioambiente. El director de Stellantis reivindicó la participación del centro de Vigo, CTAG y CEAGA en la creación del grado, «colaborando con la arquitectura de los contenidos» y manifestó su expectativa en que tenga una buena acogida entre el estudiantado.
Ignacio Bueno agradeció el trabajo de la UVigo y en especial el de la Escuela de Ingeniería Industrial, especialmente «su dedicación y flexibilidad para buscar puntos de encuentro», al mismo tiempo que aseguró que el Grado en Ingeniería de la Automoción con mención dual «contribuirá a reforzar la competitividad de nuestras compañías y reforzar el ecosistema de innovación del sector» y será, dijo, «un paso audaz que impactará en todo el sistema productivo de Galicia».
Fuente: DUVI
