{"id":14868,"date":"2023-01-30T14:29:02","date_gmt":"2023-01-30T13:29:02","guid":{"rendered":"https:\/\/vigotecnoloxico.uvigo.es\/?p=14868"},"modified":"2023-01-30T14:29:02","modified_gmt":"2023-01-30T13:29:02","slug":"uvigo-motorsport-remata-o-proceso-de-deseno-do-um23-e-encara-a-fase-de-fabricacion","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vigotecnoloxicouvigo.vl27503.dinaserver.com\/gl\/uvigo-motorsport-remata-o-proceso-de-deseno-do-um23-e-encara-a-fase-de-fabricacion\/","title":{"rendered":"UVigo Motorsport remata o proceso de dese\u00f1o do UM23 e encara a fase de fabricaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Agardan rematar o monopraza o antes posible e poder traballar con el nos meses previos \u00e1s carreiras<\/strong><\/h3>\n

A temporada 2022\/2023 est\u00e1 sendo para o UVigo Motorsport<\/a> unha etapa de moitos cambios. Tras varios anos cun equipo formado por entre 40 e 50 persoas, este curso conseguiron renovar e ampliar considerablemente o seu cadro de persoal ata acadar 71 alumnos e alumnas. Con este novo impulso, agardan poder adiantar todas as fases de dese\u00f1o e fabricaci\u00f3n e ter listo o monopraza UM23<\/strong> o antes posible, para as\u00ed poder rodalo e testalo con suficiente antelaci\u00f3n respecto das competici\u00f3ns de Formula Student do ver\u00e1n. Precisamente, o pasado 27 de xaneiro tiveron lugar as probas de acceso para a maior\u00eda das carreiras que decidir\u00e1n en que circu\u00edtos rodar\u00e1 o UM23, a\u00ednda que a proba espa\u00f1ola semella que seguir\u00e1 sendo unha cita indispensable para o equipo vigu\u00e9s.<\/p>\n

O novo responsable de Organizaci\u00f3n e M\u00e1rketing, \u00d3scar Hermida<\/strong>, que toma a remuda de Sara Barbeito, explica que a etapa de dese\u00f1o est\u00e1 practicamente pechada, \u201ca excepci\u00f3n de pequenos detalles\u201d e agora se est\u00e1n ultimando os preparativos para comezar coa fabricaci\u00f3n. Despois de deixar atr\u00e1s as vacaci\u00f3ns de Nadal e unha vez remate a \u00e9poca de exames, o ritmo de traballo incrementarase co obxectivo de \u201cobter un bo resultado nos exames de acceso \u00e1s competici\u00f3ns do d\u00eda 27 de xaneiro\u201d.<\/p>\n

Coa vista posta precisamente nas carreiras do pr\u00f3ximo ver\u00e1n, reco\u00f1ece Hermida que sobre as\u00a0expectativas do equipo \u201cs\u00f3 podemos dicir o mesmo que sempre, a expectativa n\u00famero 1 \u00e9 rodar, e rodar o mellor posible\u201d.<\/p>\n

Un equipo procedente de 21 titulaci\u00f3ns diferentes<\/strong><\/h3>\n

O equipo actual, que debe dese\u00f1ar, fabricar e competir co UM23, est\u00e1 formado por 71 membros (un 10% son alumnas) que proceden de 21 titulaci\u00f3ns diferentes. Te\u00f1en especial presenza as e os estudantes de Enxe\u00f1ar\u00eda Mec\u00e1nica (21)<\/strong>, de Enxe\u00f1ar\u00eda Inform\u00e1tica (12), de Enxe\u00f1ar\u00eda Aeroespacial (8) ou Intelixencia Artificial (4) pero en UVigo Motorsport tam\u00e9n hai estudantado de titulaci\u00f3ns como Educaci\u00f3n Social, Enxe\u00f1ar\u00eda de Organizaci\u00f3n ou Administraci\u00f3n e Direcci\u00f3n de Empresas. Ademais, contan con dous asesores profesionais e 12 membros asesores.<\/p>\n

O feito de contar cunha base m\u00e1is ampla agardan que os axude a acadar un dos seus obxectivos principais de cara a este ano, que \u00e9 \u201cadiantar a\u00ednda m\u00e1is todos os prazos e conseguir un monopraza funcional o antes posible, sobre o cal poder traballar durante varios meses antes das competici\u00f3ns e as\u00ed obter o m\u00e1ximo rendemento posible\u201d.<\/p>\n

Por outra banda, os cambios nos prazos de dese\u00f1o e fabricaci\u00f3n sumado ao feito de que o n\u00famero de membros sexa de case o dobre que en tempadas anteriores, implica necesariamente cambios organizativos, reco\u00f1ece o voceiro do equipo. O m\u00e1is destacable \u00e9 a creaci\u00f3n de subdivisi\u00f3ns dentro de alg\u00fans dos departamentos m\u00e1is grandes, o cal permite axilizar o traballo. A isto s\u00famase outra das novidades, a implantaci\u00f3n dunha nova plataforma de traballo, que se converte \u201cna nosa canle principal tanto para comunicaci\u00f3n interna, para traballar en li\u00f1a de maneira simult\u00e1nea ou para almacenamento de documentos e informaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Valoraci\u00f3n da temporada pasada<\/strong><\/h3>\n

Respecto da pasada temporada, na que o equipo vigu\u00e9s competiu en Hungr\u00eda no Formula Student East e en Castellol\u00ed no Formula Student Spain, \u201ca valoraci\u00f3n global \u00e9 moi boa\u201d. \u00a0Hermida reco\u00f1ece que pese a que os resultados obtidos en Hungr\u00eda \u201cnon foron os desexados, conseguimos que o UM22 superase as inspecci\u00f3ns mec\u00e1nicas e de normativa, o cal non se lograba dende 2019\u201d. Ademais, engade, \u201ctodas as valoraci\u00f3ns e consellos recibidos dos xu\u00edces, as\u00ed como a experiencia dunha competici\u00f3n real, permit\u00edronnos chegar \u00e1 Formula Student Spain moito mellor preparados\u201d. As\u00ed, tras uns axustes finais, a segunda cita estival foi no circu\u00edto de Castellol\u00ed, onde superaron sen problemas todas as inspecci\u00f3ns t\u00e9cnicas e mec\u00e1nicas, as\u00ed como as probas de seguridade do monopraza, o que lles permitiu finalmente rodar na competici\u00f3n. \u201cO UM22 conseguiu rematar todas e cada unha das probas din\u00e1micas, inclu\u00edda a\u00a0Endurance<\/em>, unha proba de resistencia e fiabilidade que moi poucos equipos completan, e na cal acadamos un 5\u00ba posto. No que respecta \u00e1s probas est\u00e1ticas, cabe destacar o 3\u00ba posto obtido no\u00a0Business Plan Presentation<\/em>, un dos mellores resultados da historia do equipo\u201d.<\/p>\n

Formula Student Spain, un fixo do calendario<\/strong><\/h3>\n

De cara a esta nova temporada, o equipo a\u00ednda non ten decidido cales son as s\u00faas preferencias no que aos circu\u00edtos se refire. Ser\u00e1 unha vez co\u00f1ezan dos resultados das probas de acceso que se celebrar\u00e1n maioritariamente este 27 de xaneiro cando decidan. Con todo, reco\u00f1ecen que a cita co Formula Student Spain \u00e9 case obrigada, unha competici\u00f3n na que se senten \u201ccomo na casa\u201d. \u00c1 hora de seleccionar unha proba internacional, a decisi\u00f3n \u00e9 m\u00e1is complicada, apunta \u00d3scar Hermida. \u201cO pasado ano quedamos moi contentos ca Formula Student East, polo que non descartamos repetir, pero este ser\u00e1 o \u00faltimo ano que se celebre competici\u00f3n para coches de combusti\u00f3n en Alema\u00f1a, e existe a posibilidade de participar na Formula Student UK en Silverstone, que posiblemente \u00e9 a competici\u00f3n m\u00e1is exclusiva; ademais, este ano celebrarase abertamente por primeira vez a Formula Student Portugal. Gustar\u00edanos poder asistir a todas, pero participar nunha competici\u00f3n \u00e9 moi custoso, polo que cada ano non nos podemos permitir participar en mais de d\u00faas\u201d.<\/p>\n

O futuro pasa polo coche aut\u00f3nomo<\/strong><\/h3>\n

Nas \u00faltimas temporadas da Formula Student o coche aut\u00f3nomo foise abrindo paso ata chegar a ser un requisito obrigatorio, por exemplo, na FSG. \u00c9 por iso que o equipo vigu\u00e9s foi introducindo estas caracter\u00edsticas nos seus \u00faltimos veh\u00edculos e, \u201ca\u00ednda que o UM23 a\u00ednda non ser\u00e1 completamente aut\u00f3nomo\u201d, poder\u00e1 competir sen restrici\u00f3ns nin penalizaci\u00f3ns nese aspecto. \u201cEst\u00e1monos preparando para o momento en que este cambio sexa unha esixencia\u201d, reco\u00f1ece Hermida, e cada vez m\u00e1is sistemas do coche est\u00e1n dese\u00f1ados para poder funcionar de maneira electr\u00f3nica. De feito, un dos maiores avances do departamento de electr\u00f3nica este ano, lembra \u201c\u00e9 conseguir implementar o protocolo de comunicaci\u00f3n CAN-Bus, que ser\u00e1 moi necesario para o futuro coche aut\u00f3nomo\u201d. No que se refire \u00e1 autonom\u00eda do veh\u00edculo, para esta temporada os retos de UVigo Motorsport son principalmente dous: \u201cconseguir un prototipo aut\u00f3nomo funcional e real e poder participar nunha competici\u00f3n de coches aut\u00f3nomos\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Fonte: DUVI<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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