{"id":14466,"date":"2022-12-01T15:40:10","date_gmt":"2022-12-01T14:40:10","guid":{"rendered":"https:\/\/vigotecnoloxico.uvigo.es\/?p=14466"},"modified":"2022-12-01T15:40:10","modified_gmt":"2022-12-01T14:40:10","slug":"circular-seas-consegue-transformar-os-residuos-plasticos-oceanicos-en-produtos-verdes-para-a-industria-maritima","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vigotecnoloxicouvigo.vl27503.dinaserver.com\/gl\/circular-seas-consegue-transformar-os-residuos-plasticos-oceanicos-en-produtos-verdes-para-a-industria-maritima\/","title":{"rendered":"Circular Seas consegue transformar os residuos pl\u00e1sticos oce\u00e1nicos en produtos verdes para a industria mar\u00edtima"},"content":{"rendered":"

A Escola de Enxe\u00f1er\u00eda Industrial acolleu este xoves a xornada de peche deste proxecto europeo dun sistema que est\u00e1 listo e quedar\u00e1 dispo\u00f1ible en repositorios abertos a partir de xaneiro<\/strong><\/h3>\n

O proxecto europeo\u00a0Circular Seas<\/a>, financiado con preto de dous mill\u00f3ns de euros de fondos FEDER, botou a andar a comezos de 2020 coa idea de desenvolver toda unha serie de tecnolox\u00edas que permitisen converter os residuos pl\u00e1sticos oce\u00e1nicos e da contorna mar\u00edtima portuaria en compo\u00f1entes ecoinnovadores para a propia industria mar\u00edtima. Hoxe isto \u00e9 xa unha realidade. O sistema est\u00e1 listo \u00a0e quedar\u00e1 dispo\u00f1ible en repositorios abertos a partir de xaneiro. \u00a0Para conseguilo, os socios do proxecto, inclu\u00edda a Universidade de Vigo<\/a>, desenvolveron unha contorna integrada de impresi\u00f3n 3D na que se lle d\u00e1 ao usuario final (entidades, empresas ou calquera persoa interesada) a posibilidade de empregar infinidade de opci\u00f3ns (distintos pl\u00e1sticos, aditivos, mesturas…) de xeito sinxelo, de maneira que non \u00e9 preciso nin ser especialista en materiais nin en impresi\u00f3n 3D para poder crear material reciclado e imprimir novas pezas.<\/p>\n

A Escola de Enxe\u00f1er\u00eda Industrial<\/a> acolleu este xoves a xornada de peche do proxecto con representantes de todos os socios. Liderado desde o centro tecnol\u00f3xico vasco Leartiker Polymer R&D<\/strong>, o consorcio est\u00e1 integrado por seis organismos de diferentes pa\u00edses da costa atl\u00e1ntica: Leartibai, en Ondarroa (Pa\u00eds Vasco); a Universidade Tecnol\u00f3xica de Munster, en Cork (Irlanda); o Instituto Polit\u00e9cnico de Leiria (Portugal); a Universidade La Rochelle e a Communaut\u00e9 d’agglom\u00e9ration de La Rochelle (Francia), e a propia Universidade de Vigo, que participa no proxecto da man do grupo de Enxe\u00f1ar\u00eda Eficiente e Dixital<\/a>, dirixido polo profesor Julio Garrido<\/strong>, que foi o encargado de dar a benvida aos asistentes \u00e1 reuni\u00f3n.<\/p>\n

A impresi\u00f3n 3D revaloriza os residuos e facilita o seu uso<\/strong><\/h3>\n

\u201cMediante impresi\u00f3n 3D conseguimos que os residuos pl\u00e1sticos da contorna mar\u00edtima portuaria poidan empregarse para fabricar outros produtos de utilidade para esa mesma contorna\u201d, explica Diego Silva<\/strong>, un dos investigadores da Universidade de Vigo implicado no proxecto. Desde o seu punto de vista, unha das principais innovaci\u00f3ns de Circular Seas \u00e9, \u201cprecisamente\u201d, que prop\u00f3n un cambio de paradigma importante para que esta Econom\u00eda Circular chegue a ter un efecto apreciable a un medio-longo prazo. \u201cNon se trata de intentar emular referencias est\u00e1ndar \u00e1 hora de crear bobinas de filamento, dado que isto complica o proceso e provoca que moitos residuos non poidan ser revalorizados; no seu lugar, crea tipolox\u00edas sen restrici\u00f3ns, facilitando o tratamento da diversidade de materiais pl\u00e1sticos e os seus posibles usos\u201d, subli\u00f1a o investigador.<\/p>\n

Colaboraron m\u00faltiples empresas e a Autoridade Portuaria de Vigo<\/strong><\/h3>\n

Dentro do nodo de Vigo f\u00edxose un traballo importante no desenvolvemento de toda esta contorna integrada de impresi\u00f3n 3D, mediante a adaptaci\u00f3n do software e hardware das impresoras 3D de medio-baixo custo comerciais para acomodar este cambio de paradigma na impresi\u00f3n 3D con materiais reciclados. \u201cPuxemos a punto ferramentas est\u00e1ndar para comunicarnos con estas impresoras de maneira non intrusiva, o que nos permite actuar no seu control, dando a posibilidade de desenvolver unha aplicaci\u00f3n que facilita ao usuario a tarefa de impresi\u00f3n\u201d, explican desde o equipo da UVigo. \u201cFix\u00e9molo intentando que este proceso se realice de maneira transparente e sinxela de configurar, tendo en conta a diversidade de materiais e a complexidade de seleccionar que material reciclado non est\u00e1ndar \u00e9 m\u00e1is axeitado para uns requisitos de peza final en concreto, sendo un usuario experto ou non\u201d, engaden desde o grupo de Enxe\u00f1ar\u00eda Eficiente e Dixital.<\/p>\n

Para o desenvolvemento de todo este proceso seguiuse unha metodolox\u00eda baseada en enquisas, an\u00e1lises, desenvolvementos e casos piloto. En primeira instancia, a trav\u00e9s de enquisas con m\u00faltiples empresas do sector mar\u00edtimo de Vigo e a s\u00faa contorna, e en colaboraci\u00f3n da Autoridade Portuaria de Vigo<\/a>, identificaron os principais tipos de residuos pl\u00e1sticos que se xeran, as cadeas de reciclaxe actuais e que tipos de pezas poder\u00edan demandar estas empresas do sector mar\u00edtimo.<\/p>\n

\u2018Flejes\u2019 convertidos en repostos de pezas para cintas transportadoras<\/strong><\/h3>\n

Seguindo os principios da econom\u00eda circular, buscaron un residuo pl\u00e1stico potencial de ser reutilizado para poder fabricar logo pezas con el. Finalmente, elixiron como residuo as cintas utilizadas no transporte de mercador\u00eda (\u2018flejes<\/em>\u2019) identificados coa axuda de Frigor\u00edficos do Morrazo. \u201cDesta forma este residuo que non era reutilizado, pode ter unha segunda vida\u201d. Para isto, o centro tecnol\u00f3xico vasco Leartiker, experto en pol\u00edmeros, estudou a mellor forma de tratar este material para chegar a convertilo en filamento.<\/p>\n

Como caso demostrador de peza fabricada con impresi\u00f3n 3D seleccion\u00e1ronse unhas pezas de pl\u00e1stico que est\u00e1n situadas onde se encaixan os rodamentos nas cintas transportadoras, un elemento moi com\u00fan na industria mar\u00edtima, tanto en terra como a bordo. \u201cDado que estes elementos adoitan sufrir roturas, estudouse a posibilidade de fabricar repostos con impresi\u00f3n 3D a partir dos pl\u00e1sticos que xera a propia empresa, pechando as\u00ed o ciclo dentro do paradigma da econom\u00eda circular\u201d, recalca Silva.<\/p>\n

A medida que o proxecto foi avanzando f\u00f3ronse fabricando m\u00e1quinas est\u00e1ndar do proceso de reciclaxe, como son unha trituradora de pl\u00e1stico para conseguir pequenas escamas a partir dos residuos pl\u00e1sticos e unha extrusora que, a partir destas escamas, \u00e9 capaz de xerar filamento de impresi\u00f3n 3D para alimentar este tipo de impresoras. \u201cEstas m\u00e1quinas foron sensorizadas e realizadas con controladores abertos que nos permiten inclu\u00edr algoritmos e maior investigaci\u00f3n no control para mellorar as\u00ed os procesos de triturado\/extrusionado de material\u201d, recalcou o investigador. Ademais disto, existen alg\u00fans materiais pl\u00e1sticos que necesitan unha temperatura alta e constante dentro do volume da impresora para que non sufran deformaci\u00f3ns durante o proceso de impresi\u00f3n, polo que se desenvolveu tam\u00e9n unha impresora con c\u00e1mara t\u00e9rmica. \u201cUn dos retos que presentou esta m\u00e1quina era a separaci\u00f3n da electr\u00f3nica da parte quente. Actualmente contamos con rematar a m\u00e1quina para finais do proxecto, xa que, debido aos retrasos xerados pola pandemia en primeira instancia, logo pola escaseza de chips, o transporte, etc, foron ocasionando que certo equipamento cr\u00edtico chegase moito m\u00e1is tarde do previsto\u201d, engade o investigador.<\/p>\n

Impresi\u00f3n 3D tanto a bordo como en terra<\/strong><\/h3>\n

Segundo recalcaron os expertos participantes na reuni\u00f3n, a impresi\u00f3n 3D parece apropiada nunha tipolox\u00eda de buques nos cales se requiren procesos diversos que necesiten pequenas pezas ou prototipados (buques oceanogr\u00e1ficos, por exemplo). Noutros barcos, m\u00e1is industriais, maquinaria diversa pode beneficiarse de adaptaci\u00f3ns similares \u00e1s desenvoltas para as impresoras 3D. \u201cPor exemplo, m\u00e1quinas de clasificaci\u00f3n ou manipulaci\u00f3n a bordo que sexan elas mesmas as que te\u00f1en a capacidade de compensar condici\u00f3n de abordo a trav\u00e9s de sens\u00f3rica e algoritmia incorporada sen necesidade de plataformas estabilizadoras ou de deter o seu funcionamento, tendo en conta non prexudicar o resultado final da m\u00e1quina\u201d, recalca Silva.<\/p>\n

Escaparate das pezas desenvoltas<\/strong><\/h3>\n

A xornada de peche inclu\u00edu tam\u00e9n un showroom no que cada socio do proxecto tivo a oportunidade de amosar algunha das pezas que foron traballando nos seus casos de uso: algunhas de grandes dimensi\u00f3ns, outras de uso industrial, outras orientadas ao mundo da acuicultura, etc. Ademais, desde o nodo de Vigo amos\u00e1ronse varias das m\u00e1quinas desenvoltas para mellorar os procesos relacionados coa elaboraci\u00f3n de filamentos reciclados e o seu uso: entre outras, a extrusora (as\u00ed se denomina a m\u00e1quina na que, a partir de anacos de pl\u00e1sticos, fundindo ese material nunha c\u00e1mara e xerando unha presi\u00f3n nunha boquilla, se conseguen xerar filamentos para utilizar, por exemplo, para impresoras 3D) e a impresora 3D de c\u00e1mara pechada para altas temperaturas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Fonte: DUVI<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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