{"id":10041,"date":"2022-03-04T12:43:30","date_gmt":"2022-03-04T11:43:30","guid":{"rendered":"http:\/\/vigotecnoloxico.uvigo.es\/?p=10041"},"modified":"2022-03-04T12:46:02","modified_gmt":"2022-03-04T11:46:02","slug":"o-peche-do-proxecto-mobae-sinala-unha-mobilidade-do-futuro-conectada-autonoma-electrica-e-compartida","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vigotecnoloxicouvigo.vl27503.dinaserver.com\/gl\/o-peche-do-proxecto-mobae-sinala-unha-mobilidade-do-futuro-conectada-autonoma-electrica-e-compartida\/","title":{"rendered":"O peche do proxecto MoBAE sinala unha mobilidade do futuro \u201cconectada, aut\u00f3noma, el\u00e9ctrica e compartida\u201d"},"content":{"rendered":"

A iniciativa estivo coordinada pola UVigo e contou co apoio do Fondo Europeo de Desenvolvemento Rexional FEDER<\/h3>\n

O xoves 3 celebrouse a xornada de peche do proxecto europeo MoBAE<\/strong><\/a>, unha investigaci\u00f3n coordinada pola Universidade de Vigo e cofinanciada polo Fondo Europeo de Desenvolvemento Rexional FEDER<\/a> centrada no fomento do alto potencial da Eurorrexi\u00f3n Galicia-Norte de Portugal no eido da mobilidade. Integrado por investigadoras e investigadores da Escola Universitaria de Estudos Empresariais da UVigo<\/a>, da Universidade do Minho<\/a>, do CSIC<\/a>, do IGAPE<\/a> e do Cl\u00faster de Empresas de Automoci\u00f3n de Galicia (Ceaga)<\/a>, o acto de peche do proxecto levouse a cabo na sede Afundaci\u00f3n de Vigo e contou coa participaci\u00f3n da vicerreitora de Investigaci\u00f3n, Bel\u00e9n Rubio; o investigador principal, Pablo Cabanelas, e numerosos representantes das empresas vencelladas ao proxecto, tanto das iniciativas emprendedoras que xurdiron ao abeiro deste consorcio, como persoal de direci\u00f3n de empresas dos sistemas produtivos da automoci\u00f3n, TIC, aeron\u00e1utico e aeroespacial.<\/p>\n

A xornada convidou \u00e1 reflexi\u00f3n a representantes do mundo da ciencia, empresa e instituci\u00f3ns p\u00fablicas, que puxeron en com\u00fan os principais retos e oportunidades que marcar\u00e1n a medio, curto e longo prazo todos os temas relacionados coa denominada nova mobilidade. A principal conclusi\u00f3n foi que a mobilidade do futuro ser\u00e1 avanzada, \u00e9 dicir, \u201cconectada, aut\u00f3noma, el\u00e9ctrica e compartida\u201d, e tam\u00e9n estendida, xa que a conexi\u00f3n entre os sectores da automoci\u00f3n, TIC, aeroespacial e hiperlonxevidade ser\u00e1 cada vez maior.<\/p>\n

\u201cDesde a Universidade de Vigo estamos a traballar en todas estas cuesti\u00f3ns, tanto desde o noso centro de investigaci\u00f3n atlanTTic<\/a>, onde se avanza en todo o que \u00e9 telecomunicaci\u00f3ns, redes, internet das cousas, etc., aspectos claves e necesarios para conectar eses veh\u00edculos do futuro; como desde Cintecx<\/a>, centro de investigaci\u00f3n especializado en tecnolox\u00eda, enerx\u00eda e procesos industriais, no que o transporte e a enerx\u00eda son tam\u00e9n pezas clave, sempre nun marco de sostibilidade e de bo manexo\u201d, subli\u00f1ou a vicerreitora. Bel\u00e9n Rubio engadiu que tam\u00e9n se traballa nesta li\u00f1a desde a agrupaci\u00f3n estrat\u00e9xica Ecobas, que xoga un papel relevante na investigaci\u00f3n sobre o modelo de mercado das empresas e como contribu\u00edr a mellorar esa cadea de valor. \u201cSon temas que est\u00e1n en auxe en Europa e sobre os que agardamos seguir conseguindo financiamento\u201d, recalcou a vicerreitora, salientado que Galicia ter\u00e1 moito que dicir no denominado PERTE da automoci\u00f3n, o Proxecto Estrat\u00e9xico para a Recuperaci\u00f3n e Transformaci\u00f3n do veh\u00edculo el\u00e9ctrico e conectado, dotado con case 3.000 mill\u00f3ns de euros.<\/p>\n

Forte pulo ao emprendemento sobre mobilidade na Eurorrexi\u00f3n<\/h3>\n

O proxecto MoBAE, financiado con 1,2 mill\u00f3ns de euros -dos que 901.736\u20ac corresponderon ao financiamento de FEDER-, p\u00e9chase tras preto de tres anos centrados en tres li\u00f1as de actuaci\u00f3n: capacitaci\u00f3n sobre emprendemento, identificaci\u00f3n de iniciativas e colaboraci\u00f3n na aceleraci\u00f3n de proxectos. Pablo Cabanelas foi o encargado de p\u00f3r en cifras os principais resultados acadados por MoBAE: 27 iniciativas de emprendemento apoiadas a trav\u00e9s dun selo de excelencia propio, 5 proxectos participantes nun servizo de mentorizaci\u00f3n ofrecido \u00e1s ideas emprendedoras m\u00e1is prometedoras, 14 proxectos innovadores participando en xornadas espec\u00edficas de investimento, m\u00e1is de 100 persoas formadas en competencias emerxentes no \u00e1mbito da mobilidade avanzada e 15 empresas participantes na proba piloto de servizo de autodiagn\u00f3stico.<\/p>\n

Dos veh\u00edculos el\u00e9ctricos \u00e1s bicicletas de bamb\u00fa<\/h3>\n

O \u201ctronco\u201d central do proxecto \u00e9 o Selo de Excelencia MoBAE, co que distinguiron as ideas de negocio m\u00e1is prometedoras dentro do sistema produtivo de mobilidade. Esta distinci\u00f3n permitiu \u00e1s iniciativas distinguidas acceder a m\u00faltiples beneficios como asesoramento e servizos de apoio que inclu\u00edron un informe de avaliaci\u00f3n, unha folla de ruta personalizada, mentorizaci\u00f3n e\/ou titorizaci\u00f3n, as\u00ed como desfrutar de programas de apoio e fontes de financiamento.<\/p>\n

Dentro destes proxectos emprendedores destacou UVigo MotorSport e Vi&Go, por ser iniciativas procedentes de estudantes da propia UVigo. Ademais, no Selo MoBAE participaron algunhas iniciativas de gran proxecci\u00f3n, como \u00e9 o caso de Velca (motos el\u00e9ctricas), Solum (cunha estaci\u00f3n de recarga para patinetes el\u00e9ctricos) ou EVIO (con soluci\u00f3ns para a mobilidade el\u00e9ctrica). Tam\u00e9n foron distinguidos outros proxectos como Dooroti (xesti\u00f3n intelixente de prazas de garaxe), Bambu Bicycles (bicicletas de bamb\u00fa), Ciclo AI (intelixencia artificial para mellorar a mobilidade dos ciclistas), Contelinera, Battery Second Life, Wavi Drive, Lightkey Mobility, Minacro, Incidence, IPEGAP, Pavnext, Cardio Wheel ou WiiGoLigistic.<\/p>\n

Adicionalmente, houbo outras oito iniciativas que contaron con apoio posterior por proceder da colaboraci\u00f3n con outros programas de apoio ao emprendemento (High Tech Auto), como \u00e9 o caso de VanCuvic, Trucks MMS, SETACO ou Biosharing en Galicia e Electric Life Tours ou We can Charge en Portugal.<\/p>\n

\u201cO futuro est\u00e1 por escribir e temos que participar neste relato\u201d<\/h3>\n

\u201cA idea do proxecto era crear un xerme embrionario que poida continuar de cara a futuro. Sensibilizar ao tecido produtivo e institucional do cambio que est\u00e1 a acontecer, e mirar o futuro con lentes renovadas, porque as lentes anteriores poden quedar desfasadas\u201d, explica Cabanelas, quen adiantou que est\u00e1n xa a traballar en diversas iniciativas e \u00e1 espera de resultados. \u201cAgardamos que o proceso de choiva fina que estivemos a facer dende MoBAE acabe calando\u201d, explicou o coordinador do proxecto. \u201cO futuro est\u00e1 por escribir, e temos que participar neste relato para que poidamos mellorar a posici\u00f3n de Galicia e o Norte de Portugal na nova Cadea de Valor Global que se est\u00e1 a configurar en torno \u00e1 mobilidade\u201d, recalcou, algo para o que considera \u201cfundamentais\u201d as iniciativas de emprendemento expostas e a concienciaci\u00f3n das empresas tradicionais.<\/p>\n

Fonte: DUVI<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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