La iniciativa estuvo coordinada por la UVigo y contó con el apoyo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional FEDER
El jueves 3 se celebró la jornada de cierre del proyecto europeo MoBAE, una investigación coordinada por la Universidad de Vigo y cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional FEDER centrada en el fomento del alto potencial de la Eurorregión Galicia-Norte de Portugal en el ámbito de la movilidad. Integrado por investigadoras e investigadores de la Escuela Universitaria de Estudios Empresariales de la UVigo, de la Universidade do Minho, del CSIC, del IGAPE y del Clúster de Empresas de Automoción de Galicia (Ceaga), el acto de cierre del proyecto se llevó a cabo en la sede Afundación de Vigo y contó con la participación de la vicerrectora de Investigación, Belén Rubio; el investigador principal, Pablo Cabanelas, y numerosos representantes de las empresas vinculadas al proyecto, tanto de las iniciativas emprendedoras que surgieron en el marco de este consorcio, como personal de dirección de empresas de los sistemas productivos de la automoción, TIC, aeronáutico y aeroespacial.
La jornada invitó a la reflexión a representantes del mundo de la ciencia, empresa e instituciones públicas, que pusieron en común los principales retos y oportunidades que marcarán a medio, corto y largo plazo todos los temas relacionados con la denominada nueva movilidad. La principal conclusión fue que la movilidad del futuro será avanzada, es decir, “conectada, autónoma, eléctrica y compartida”, y también extendida, ya que la conexión entre los sectores de la automoción, TIC, aeroespacial e hiperlongevidad será cada vez mayor.
“Desde la Universidad de Vigo estamos trabajando en todas estas cuestiones, tanto desde nuestro centro de investigación atlanTTic, donde se avanza en todo lo que es telecomunicaciones, redes, internet de las cosas, etc., aspectos claves y necesarios para conectar esos vehículos del futuro; como desde Cintecx, centro de investigación especializado en tecnología, energía y procesos industriales, en el que el transporte y la energía son también piezas clave, siempre en un marco de sostenibilidad y de buen manejo”, subrayó la vicerrectora. Belén Rubio añadió que también se trabaja en esta línea desde la agrupación estratégica Ecobas, que juega un papel relevante en la investigación sobre el modelo de mercado de las empresas y cómo contribuir a mejorar esa cadena de valor. “Son temas que están en auge en Europa y sobre los que esperamos seguir consiguiendo financiación”, recalcó la vicerrectora, destacando que Galicia tendrá mucho que decir en el denominado PERTE de la automoción, el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación del vehículo eléctrico y conectado, dotado con casi 3.000 millones de euros.
Fuerte impulso al emprendimiento sobre movilidad en la Eurorregión
El proyecto MoBAE, financiado con 1,2 millones de euros -de los que 901.736€ correspondieron a la financiación de FEDER-, se cierra tras cerca de tres años centrados en tres líneas de actuación: capacitación sobre emprendimiento, identificación de iniciativas y colaboración en la aceleración de proyectos. Pablo Cabanelas fue el encargado de poner en cifras los principales resultados alcanzados por MoBAE: 27 iniciativas de emprendimiento apoyadas a través de un sello de excelencia propio, 5 proyectos participantes en un servicio de mentorización ofrecido a las ideas emprendedoras más prometedoras, 14 proyectos innovadores participando en jornadas específicas de inversión, más de 100 personas formadas en competencias emergentes en el ámbito de la movilidad avanzada y 15 empresas participantes en la prueba piloto de servicio de autodiagnóstico.
De los vehículos eléctricos a las bicicletas de bambú
El “tronco” central del proyecto es el Sello de Excelencia MoBAE, con el que distinguieron las ideas de negocio más prometedoras dentro del sistema productivo de movilidad. Esta distinción permitió a las iniciativas distinguidas acceder a múltiples beneficios como asesoramiento y servicios de apoyo que incluyeron un informe de evaluación, una hoja de ruta personalizada, mentorización y/o tutorización, así como disfrutar de programas de apoyo y fuentes de financiación.
Dentro de estes proyectos emprendedores destacó UVigo MotorSport y Vi&Go, por ser iniciativas procedentes de estudiantes de la propia UVigo. Además, en el Sello MoBAE participaron algunas iniciativas de gran proyección, como es el caso de Velca (motos eléctricas), Solum (con una estación de recarga para patinetes eléctricos) o EVIO (con soluciones para la movilidad eléctrica). También fueron distinguidos otros proyectos como Dooroti (gestión inteligente de plazas de garaje), Bambu Bicycles (bicicletas de bambú), Ciclo AI (inteligencia artificial para mejorar la movilidad de los ciclistas), Contelinera, Battery Second Life, Wavi Drive, Lightkey Mobility, Minacro, Incidence, IPEGAP, Pavnext, Cardio Wheel o WiiGoLigistic.
Adicionalmente, hubo otras ocho iniciativas que contaron con apoyo posterior por proceder de la colaboración con otros programas de apoyo al emprendimiento (High Tech Auto), como es el caso de VanCuvic, Trucks MMS, SETACO o Biosharing en Galicia y Electric Life Tours o We can Charge en Portugal.
“El futuro está por escribir y tenemos que participar en este relato”
“La idea del proyecto era crear un germen embrionario que pueda continuar de cara al futuro. Sensibilizar al tejido productivo e institucional del cambio que está sucediendo, y mirar el futuro con lentes renovadas, porque las lentes anteriores pueden quedar desfasadas”, explica Cabanelas, quien adelantó que están ya trabajando en diversas iniciativas y a la espera de resultados. “Esperamos que el proceso de lluvia fina que estuvimos haciendo desde MoBAE acabe calando”, explicó el coordinador del proyecto. “El futuro está por escribir, y tenemos que participar en este relato para que podamos mejorar la posición de Galicia y el Norte de Portugal en la nueva Cadena de Valor Global que se está configurando en torno a la movilidad”, recalcó, algo para lo que considera “fundamentales” las iniciativas de emprendimiento expuestas y la concienciación de las empresas tradicionales.
Fuente: DUVI.
